W samym sercu projektowania składanych e-rowerów istnieje problem, który polega na tym, że uderzanie ciężkiej baterii w rower, który ma być tak przenośny, jak to tylko możliwe, przynosi efekt odwrotny do zamierzonego. Oznacza to, że często kończysz ze składanymi rowerami elektronicznymi, które zakładają lżejsze, słabsze akumulatory, które dają niewielki zasięg około 20 km, więc muszą być ładowane przez większość nocy, aby uniknąć wyczerpania soku w połowie drogi do pracy.
Pedibal pochylił się ku drugiej skrajności z Navigatą. Jest to masywna bestia o wadze 19 kg, która sprawia, że niepraktyczne jest noszenie jej przez długi czas nawet po złożeniu. Można go złożyć do pozycji, w której możesz jeździć wzdłuż siodła, ale jeśli masz zamiar go toczyć, prawie równie dobrze możesz go rozłożyć i popchnąć, chyba że poruszasz się po zatłoczonej platformie kolejowej.
Mimo to nadal uważam, że firma Pedibal dokonała właściwego połączenia, przyjmując dodatkową wagę większej baterii, ponieważ zasięg na Navigata jest jednym z jej największych punktów sprzedaży.
Nawet gdy poruszałem się w górę iw dół pomiędzy poziomami asyst, okazało się, że mogę pokonać 45-50 km bez problemów z baterią. Podobnie jak w przypadku wszystkich e-rowerów, musisz być trochę ostrożny, aby polegać zbytnio na wskaźniku naładowania baterii, który spada gwałtownie, gdy silnik naprawdę wskoczył na ciebie, gdy jedziesz na wzniesieniu, a następnie stopniowo uzupełnisz, gdy wrócisz na płaski - ale jeśli nie spędzasz całego czasu na najwyższym poziomie, najprawdopodobniej przejdziesz przez tydzień dojeżdżając do pracy tylko z jednym ładunkiem.
Ładowanie baterii zajmuje około pięciu godzin, a na urządzeniu Navigata znajduje się poręczny port USB, aby w razie potrzeby naładować telefon lub cokolwiek innego z akumulatora.
Chociaż nie było to dostępne w testowanym przeze mnie motocyklu, Navigata ma przednie światło zasilane baterią, ale nie tylne światło. Jest tak prawdopodobnie dlatego, że tylne światło przeszkadzałoby w jego składaniu, ale Volt Metro - kolejny składany e-rower, który sprawdziliśmy - udało się uzyskać oba światła, co jest bardzo przydatną funkcją.
Zobacz powiązany Przewodnik dla kupujących rower elektryczny Najlepsze rowery elektryczne na rok 2018
Z pięciu poziomów pomocy Navigaty, powiedziałbym, że większość zawodników nigdy nie użyje poziomu pierwszego, a nawet poziom drugi nie zapewnia wystarczającego wsparcia, aby sobie z tym poradzić. Próbowałem dojeżdżać na drugim poziomie i czułem się tak, jakbym poruszał się w zwolnionym tempie. Najlepszym miejscem do jazdy konnej jest poziom trzeci lub cztery, jeśli trafisz na wzgórze.
Silnik na Navigata uruchamia się płynnie, gdy zaczynasz pedałować, więc nie masz opuszczonego fotela i chociaż nie jest to natychmiast po obróceniu pedałów, asystent dociera wystarczająco szybko, aby nikt nie wpadł na światłach.
Jazda jest tak wygodna, jak można się spodziewać po każdym składanym rowerze, co nie jest takie wygodne. Ale to jest rower przeznaczony głównie do krótkich przejażdżek poniżej 10 km, a przejedziesz przez te wesołe.
Navigata można łatwo złożyć, a wbudowane magnesy utrzymują ją w miejscu po złożeniu, co ułatwia przechowywanie jej nawet w małym mieszkaniu. Styl jest zawsze kwestią opinii, a moim jest to, że Navigata nie jest szczególnie przystojny zarówno w kolorze białym, jak i czarnym. Możesz się nie zgodzić.
Navigata to solidna, wszechstronna opcja dojazdów do pracy, a biorąc pod uwagę jej cenę 999 funtów, oferuje doskonałą wartość w porównaniu z innymi opcjami na rynku. Nawet ignorując bardzo drogi Brompton Electric (2500 funtów i więcej), Navigata jest tańszy niż większość podobnych e-rowerów - w tym Volt Metro (1299 funtów) - i nie jest tak dlatego, że Pedibal skąpił na częściach i funkcjach. Navigata ma przekładnie Shimano, hamulce tarczowe, odporne na przebicie opony i doskonały zakres. Jeśli szukasz mocnego motocykla składanego z dobrym zasięgiem, nie powinieneś mieć obaw o wybór okazu w Navigata.
999 funtów, pre-order na pedibal.com
