Przegląd butów do biegania Nike Zoom Pegasus Turbo

Przegląd butów do biegania Nike Zoom Pegasus Turbo
Przegląd butów do biegania Nike Zoom Pegasus Turbo

Wideo: Przegląd butów do biegania Nike Zoom Pegasus Turbo

Wideo: Przegląd butów do biegania Nike Zoom Pegasus Turbo
Wideo: How To Make A Million Dollars 2024, Kwiecień
Anonim

Od premiery w ubiegłym roku Nike Vaporfly 4% zyskało miano buta do biegania, szczególnie dla osób poszukujących maratonu PB. W rzeczywistości, jedynym prawdziwym problemem z Vaporfly jest to, że bardzo trudno jest go zdobyć, sprzedając się w mgnieniu oka przy kilku okazjach, które zostały mu udostępnione.

Powodów sukcesu Vaporfly jest kilka, ale jedną z głównych jest pianka ZoomX w podeszwie środkowej, która jest miękka, czuła i bardzo lekka - wszystko, czego można chcieć, gdy działa szybko przez długi czas. Do tej pory ZoomX był używany tylko w butach Vaporfly 4% i Vaporfly Elite (te ostatnie są jeszcze trudniejsze do zdobycia dla amatorskiego sportowca), ale nowe buty Pegasus Turbo dostarczą materiał szerszej publiczności.

Historia Pegasus Turbo polega na tym, że elitarni sportowcy Nike chcieli butów, które czuły się jak Vaporfly 4% do treningu, ale porzuciły płytę węglową w podeszwie, która sprawiła, że but był trochę zbyt twardy, by ułatwić sobie pracę. Turbo jest więc uważany za codziennego trenera Nike, ale po kilku biegach w Pegasus Turbo mogę z niewielkim wahaniem powiedzieć, że to, co może sprawić, że będzie łatwym trenerem dla takich zawodników, jak Eliud Kipchoge, jest wspaniałym wszechstronnym trenerem. / Racer dla wszystkich.

Pianka ZoomX w podeszwie środkowej i górnej cholewce piórkowej przyczynia się do lekkości Pegasus Turbo - 238g (rozmiar męski 9) w porównaniu do standardowego Pegasusa 35 281g. Jednak liczby te niewiele wyjaśniają, jak lekkie są odczucia na stopie. To but, który sprawia, że chcesz biegać przez cały dzień, ponieważ jakoś nie czujesz, że podnosisz stopy.

Pomimo lekkiej ramy, komfort jest kluczowy dla tego, jak przyjemny jest Turbo. Użyłem go przez trzy dni na kłusie prosto po weekendzie, kiedy moje stopy zostały całkowicie zniszczone przez chodzenie 100 km (absurdalna impreza charytatywna, nigdy nie rób tego ) i obawiałem się, jak może czuć się bieganie. Stos amortyzacji ZoomX i React na Turbo rozwiał wszystkie obawy w kilku pierwszych krokach. Jest sprężysty, miękki, a nawet nieco pluszowy, wcale nie taki, jakiego można oczekiwać od takiego lekkiego buta.
Pomimo lekkiej ramy, komfort jest kluczowy dla tego, jak przyjemny jest Turbo. Użyłem go przez trzy dni na kłusie prosto po weekendzie, kiedy moje stopy zostały całkowicie zniszczone przez chodzenie 100 km (absurdalna impreza charytatywna, nigdy nie rób tego ) i obawiałem się, jak może czuć się bieganie. Stos amortyzacji ZoomX i React na Turbo rozwiał wszystkie obawy w kilku pierwszych krokach. Jest sprężysty, miękki, a nawet nieco pluszowy, wcale nie taki, jakiego można oczekiwać od takiego lekkiego buta.

Powoli zwiększyłem prędkość podczas mojego pierwszego przejazdu w Turbo i jazda nigdy nie zboczyła z komfortu i sprężystości, ale byłem bardziej zaskoczony tym, jak dobrze się czuli na torze następnego dnia. Zrobiłem wiele dystansów - jedna mila, 400 m i 200 m powtórzeń - a kiedy robiłem wszystko na krótszych odcinkach w szczególności, przejście od pięty do palca i wyskakiwanie z palca było szybkie i gładkie jak buty wyścigowe, tylko bez silnego wrażenia ziemi pod tobą, którą dają zawodnicy.

Pomyślałem, że Turbo naprawdę będzie doskonałe na długich dystansach i nie zawodziło. Wyjąłem go na 90-minutową sesję w lesie - nie jest to idealny but do biegania, ale gorące lato upiekło Epping Forest wystarczająco sucho na buty drogowe - i utrzymywanie stałego, szybkiego tempa było bardzo wygodne. Z tym butem odkryłem, że jakkolwiek ciężko biec, zerknąłem na zegarek, który zwykle ujawniałem, że biegłem trochę szybciej, niż myślałem.

Odbicie w kroku jest bardziej zauważalne na dłuższych dystansach. Pianka ZoomX jest podobna do pianki Adidas's Boost, ale but jest o wiele lżejszy niż but Boost o równoważnej ilości amortyzacji, jak UltraBoost, który tylko dodaje sprężynę w Twoim kroku.

W rezultacie jest to niewątpliwie dobra opcja dla maratończyków lub półmaratonów, którzy chcą więcej amortyzacji niż w typowym wyścigu, ale nie chcą dodatkowego wyskoku lub zbyt miękkiego wrażenia, które często zapewnia amortyzacja. Zakładamy, że podobnie jak większość ludzi, nie ma kilku par Vaporfly 4% ukrytych z tyłu szafy.

Górna jest również wyjątkowa - tak lekka, że praktycznie znika po uruchomieniu. Nie przejmowałem się tym, że jest zbyt ciasno lub zbyt ciasno, by powstrzymać stopę, ale warto zwrócić uwagę na to, że jest to bardziej obcisłe dopasowanie, a jeśli chcesz, aby było trochę lepiej przy stopie, może uda ci się zmniejszyć o połowę mniej.

Byłem zawiedziony przez Pegasusa 35, który uznałem za zbyt mocny, by celować w łatwych biegach i zbyt mocny, aby latać przez szybsze sesje. Pod wieloma względami Pegasus Turbo jest dokładnie tym, czego życzyłem sobie Pegasus 35 - lekkim, wygodnym, ale jednocześnie intymnym trenerem, który będzie również świetnym wyborem na dłuższe wyścigi dla większości biegaczy.

Jest tylko dwa negatywy dla buta, o ile mogę powiedzieć do tej pory. Jednym z nich jest pasek wyścigowy, który jest kolorem o nazwie Hot Punch i po prostu, no, nie wspaniale. Drugą jest cena - za 159,95 £ jest o krok od doskonałej wartości, z której zwykle znana była linia Pegasus (Pegasus 35 to 104,95 £). Nie jest to kompletnie zepsute buty z najwyższej półki, a długotrwała pianka React na podeszwie w połączeniu z ZoomXem powinna oznaczać, że Turbo będzie trwałe, ale 160 £ to wciąż dużo moolah. Powiedziałeś, że jeśli szukasz wszechstronnego trenera / rajdowca i nie masz nic przeciwko różowym paskom wyścigowym, to na pewno but, na który teraz pójdę.

Kup od Nike | 159,95 GBP

Zalecana: