Podwójnić się
Nie masz czasu na sprint i długą sesję? "Często buduję przerwy na sprint na czterogodzinne przejażdżki, aby wyostrzyć wyścig", mówi Opie, który jeździ dla zespołu Canyon Eisberg. "Możesz użyć trenażera turbo na krótkie, trudne sesje, które spłacą się na drodze."
Idź aero
"Zminimalizuj powierzchnię na wietrznych drogach. Aerodynamiczne lub "aerodynamiczne" pozycje mogą początkowo być niewygodne, ale przyzwyczajasz się do tego. Po prostu schylanie głowy i obniżanie poprzeczki pozwoli ci odnieść korzyść."
Zestaw ostrożnie
"Jeśli często jeździsz więcej niż 15 km / h [24 km / h] podczas jazdy, prawdopodobnie skorzystasz z wyposażenia aerodynamicznego, takiego jak koła o dużym przekroju. Jeśli twoje przejażdżki są bardziej wzniesione, lepiej zainwestować w lżejszą ramę lub koła."
Bądź konsekwentny
"Jeśli masz ulubioną trasę, zmień częstotliwość, aby zobaczyć, co działa. Często jazda z bardziej konsekwentnym wysiłkiem, zarówno w górę, jak i w dół, może oznaczać szybsze dojeżdżanie do celu. W drugiej połowie poczujesz się lepiej."
