Umieściłeś swoje nazwisko na Boardman Bikes, ale ile masz wkładu? Kilkakrotnie pytano mnie w latach 90. i na początku 2000, czy chciałem zaangażować się w markę rowerową, ale zawsze podawałem im to imię, co nie było szczególnie pociągające. Potem zadzwonił do mnie koleś Alan Ingarfield [współzałożyciel Boardman Bikes] i zaczęliśmy rozmawiać o tworzeniu rowerów - co moglibyśmy zrobić inaczej i co moglibyśmy zrobić lepiej. Po prostu uwielbiam proces tworzenia rzeczy, prawdopodobnie ze względu na moje doświadczenie jako stolarza. Na przykład, dla nowej gamy, którą wypuszczamy, dosłownie pracowałem w domu nad segregacją i pracowałem nad prototypami, aby upewnić się, że wszystko jest idealne, zanim trafi do fabryki. Czy wymyśliłeś wstępne koncepcje dotyczące zakresu, czy też Halfords podchodzi do ciebie w celu wypełnienia pewnych obszarów rynku? Decyzje te muszą być prowadzone przez sprzedawców detalicznych. Na przykład schemat "Cycle To Work" ma ogromny wpływ na zwiększenie liczby osób jeżdżących na rowerach; ankieta wykazała, że 60% nowych właścicieli rowerów twierdzi, że nie kupiłoby nawet roweru, gdyby nie ten program. Tak więc nowa seria była przypadkiem trafienia w niższy punkt cenowy, aby umożliwić kwalifikację Boardman Bikes [obowiązuje limit 500 GBP przy zakupie motocykla przez system]. Jeśli nie możemy zrobić roweru, który ma jakość godną naszego asortymentu, nie będziemy. Jakość jest dla nas ważna i nigdy nie pójdziemy na kompromis. Wyzwanie polegało na obniżeniu kosztów przy jednoczesnym zapewnieniu jakości, a ja bym tu teraz nie siedział, gdyby nie sądziłem, że to osiągnęliśmy. Trzy rowery [rower szosowy, rower górski i hybrydowy] w nowej ofercie są poniżej 500 funtów, więc są idealne dla osób korzystających z programu Cycle To Work. Jakie są trzy najważniejsze wskazówki dotyczące kupowania i utrzymywania nowego roweru? Najpierw upewnij się, że masz odpowiedni rower do tego, co zamierzasz robić. Zastanów się, co lubisz robić i co możesz robić, jeśli będziesz dalej robił. Przejdź do sklepu i miej pewność, że masz odpowiedni rower. Na przykład wiele osób, które nigdy nie będą jeździć w terenie rowerem górskim. Mieliby dużo więcej radości z jazdy na rowerze hybrydowym lub drogowym, ponieważ nie musieliby obciążać dodatkowego ciężaru pochodzącego z komponentów, których faktycznie nie potrzebują. Następnie zrozum swój rower. Idź na kurs, aby dowiedzieć się, jak samodzielnie utrzymywać swój rower. W ten sposób, nawet jeśli musisz zabrać go do sklepu, aby go obejrzeć, możesz dowiedzieć się, co jest z nim nie tak, jak to naprawić lub mu zapobiec, a następnie możesz zrobić to sam następnym razem. Na przykład, dowiedz się, jak prawidłowo utrzymywać swój bieg i utrzymywać rower w spokoju i płynności jazdy, ponieważ pozwoli to uniknąć przechodzenia do sklepu i zapłacić komuś po prostu, aby przekręcić kilka śrub. Trzeci to jeździć regularnie. Spraw, by jazda na rowerze stała się częścią Twojego codziennego życia, a wkrótce zrozumiesz, jak działa twój rower, co lubisz i co ci się nie podoba, a co wymaga konserwacji i jak często. Jednodniowe sporty są popularne wśród amatorów - czy masz jakieś wskazówki dotyczące tego rodzaju imprezy? Przygotowanie jest kluczem do czerpania przyjemności z doświadczenia - wcześniej zdobądź mile. Jeśli weźmiesz udział w wydarzeniu, które ma 150 km, a do tej pory jeździłeś tylko 50 razy, to nie będzie zabawy. Stanie się po prostu czymś, co musisz znieść. Wydostań się i trenuj na odległość co najmniej kilka miesięcy przed wydarzeniem. Jedzenie jest również ważne i ma duże znaczenie dla twojego samopoczucia. Regularne spożywanie posiłków, niewiele i często przez cały dzień zapewni Ci wystarczającą energię, aby ukończyć jazdę. Upewnij się, że robisz to również podczas treningu, więc masz doświadczenie jedząc podczas jazdy. Wreszcie mieszkamy w Wielkiej Brytanii, więc bierzcie odzież na dzień, a nie datę. W czerwcu ludzie wychodzą w szortach i podkoszulku z nadzieją, że nie padną. Sprawdź prognozę pogody i ubierz się odpowiednio lub po prostu spraw sobie trudniej. Nie ma znaczenia, jaka jest pogoda, jeśli masz odpowiednią odzież, spodoba ci się doświadczenie. Jakie rzeczy można ulepszyć na rowerze, które nie kosztują zbyt wiele, ale będą miały namacalny wpływ na wydajność? Produkując rowery na rynek masowy, opony muszą być ogólne, ponieważ nie wiemy, do czego będą wykorzystywane. Nowe opony mogą więc zawsze poprawić osiągi, gdy są odpowiednio dopasowane do rodzaju jazdy i powierzchni, które napotkasz. Na przykład zastąpienie ciężkich opon wszechstronnych lżejszymi sprawia, że jazda po drogach jest łatwiejsza i szybsza. Siodła są bardzo osobiste i zależą od postawy osoby, rozkładu masy i kształtu bum. Znalezienie takiego, które jest odpowiednie dla Ciebie, ma ogromną różnicę w porównaniu z długimi jazdami. Szlamowe dętki są niesamowite. Zawsze ich używam, bo gdzie jeżdżę, jest dużo głogów, ale powinny one być częścią konfiguracji każdego rowerzysty. Jeśli dostaniesz szlam do nakłuwania, automatycznie wypełni on otwór, co oznacza, że najgorszym scenariuszem jest ponowne pompowanie opony. Nie może bezpośrednio poprawić wydajności, ale może zaoszczędzić wiele czasu i frustracji. Oprócz zwykłego treningu, co ludzie mogą zrobić, aby poprawić wyniki w jeździe na rowerze? Wszystko, co nie jest bezpośrednio związane ze szkoleniem rowerowym, sprowadza się do zdrowego rozsądku. Na przykład, jeśli chodzi o dietę, po prostu przestań jeść, gdy nie jesteś głodny.Dużo czasu jemy dla rozrywki - wycinamy to i jemy tylko tyle, ile trzeba jeść, kiedy trzeba jeść, a szybko poczujecie różnicę. Mimo to, dieta jest zdecydowanie ważna, myślę, że najważniejszą rzeczą do zrobienia jest po prostu jazda tak dużo, jak to możliwe, ponieważ najlepszym sposobem na poprawę wydajności jest być zdrowym i uwielbiającym jazdę. Seria Boardman Performance jest dostępna wyłącznie w firmie Halfords, zamów ją tutaj.
Aby uzyskać więcej od najlepszych sportowców, zasubskrybuj MF - damy ci pięć numerów za 5 £.
Pobierz cyfrową wersję najnowszego wydania z iTunes.
Bądź pierwszym, który zobaczy nasz nowy interaktywny magazyn na iPada! Kliknij tutaj aby być na bieżąco.
